رمپ
رمپ چیست ؟ رمپ یا شیب راهه، مسیری شیبدار است که دو سطح غیر هم تراز را به یکدیگر وصل میکند. برای مثال، برای قرار دادن ماشین در پارکینگ و رفتن از طبق پایین به طبقه بالا، اجرای رمپ بر طبق اصول و استاندارها ضروری است.
مشخصات رمپ به عرض و شیب تقسیم میشود. مقدار طول به طور معمول با استفاده از مقدار درصد شیب محاسبه و عدد آن تعیین میشود. عرض رمپ میتواند یک طرفه (3.5 متر) و دو طرفه (5 متر برای عبور دو اتومبیل از کنار هم) باشد.
جهت تعیین ارتفاع و طول مقدار شیب میتوان از فرمول تقسیم طول ارتفاع بر طول افقی ضرب در 100 استفاده کرد.
انواع ترمز رمپ
رمپ دارای سه حالت زیر می باشد:
1. رمپ آدم رو
رمپ آدم رو با حد اکثر شیب 12.5 درصد حداقل عرض 110 سانتی متر،حداقل ابعاد پاگرد 150*150 و طول بدون پاگرد حداکثر 900 سانتی متر و به ازای هر 9متر طول شیب باید یک پاگرد یا استراحتگاه در نقاط شروع و پایان رمپ (شیب راه) در نقاط گردش حرکت ورود و خروج فضاها درب ها و… در نظر گرفته شود
2. رمپ معلولین
حداکثر شیب 8 درصد،حداقل ابعاد پاگرد 150*150 وحداکثر طول بدون پاگرد 900 سانتی متر
3. رمپ ماشین رو
حداکثر شیب 15 درصد،حداقل عرض در حالت مستقیم 350 سانتی متر و در حالت پیچ 375 سانتی متر و در طول بدون پاگرد آزاد می باشد.
نکته : رمپ جزو سطح اشتغال محاسبه نمی گردد .یعنی اگر فضای باز مثلا حیاط داشته باشیم، رمپ داخل حیاط طراحی می گردد.
– استاندارد شیب در رامپ ها :
رامپ ها برحسب مقدار شیب به سه دسته زیر تقسیم می شوند:
الف- رامپ با شیب کم: در این دسته از رامپها زاویه بین خط شیب و خط افق حداکثر 6 درجه (نسبت 10 درصد) خواهد بود.
ب- رامپ با شیب متوسط: در این رامپ ها زاویه بین خط شیب و خط افق 6 تا 10 درجه (نسبت 10 تا 16 درصد) است.
پ- رامپ با شیب زیاد: در این رامپ ها زاویه خط شیب و خط افق 10 تا 24 درجه (16 تا 40 درصد) است.
-شیب مطلوب رامپ برای حرکت انسان پیاده 10 درصد می باشد
نکات مهم در اجرای رمپ ها :
– در رمپ های ماشین رو به دلیل اصطکاکی که خودرو ها به مرور زمان ایجاد میکنند و بدلیل ترمز شدید ماشین و سایش های مکانیکی و هیدرولیکی؛ پیشنهاد میشود از بتن با عیار بالا در اجرای رمپ ها استفاده شود.در صورت استفاده از متریال های دیگر می توان از ترمز رمپ استفاده نمود ، شرکت بنای ماندگار تامین کننده ترمز رمپ با کیفیت بسیار بالاست .
– همچنین در رمپ های فضای عمومی که تحت تاثیر عوامل جویی مانند؛ برف و باران و یخبندان قرار میگیرند پیشنهاد میشود که اگر از رمپ بتنی استفاده میشود عیار بتن بالا باشد و اگر از نوع آسفالتی استفاده میشود قیر با در جه نفوذپذیری بسیار بالا استفاده گردد.
ترمز رمپ یا صفحه ضد لغزش سطح شیبدار پارکینگ Non Slip Treads:
ترمز رمپ پارکینگ، یکی از پر کاربردترین تجهیزات پارکینگی بهشمار میآید که باعث افزایش ایمنی فضای پارکینگ و سهولت در رفت و آمد خودروها میشود. لغزش گیر رمپ بهمنظور جلوگیری از سر خوردن اتومبیلهای در حال حرکت از روی رمپ، و کاهش تصادفات و خسارات احتمالی در سطح رمپ و سراشیبیهای پارکینگ، نصب و اجرا میشود.
صفحات ضد لغزش بهواسطه ساختار و طراحی خاصی که دارند، بدون هیچگونه آسیب رساندن به لاستیک خودرو، توسط آجهای تعبیه شده در بدنهشان اصطکاک مورد نیاز جهت جلوگیری از لیز خوردن لاستیک خودرو را در شیب رمپهای پارکینگ ایجاد میکنند.
ترمز رمپ خودرو:
این لزش گیر رمپ از جنس فلز (گالوانیزه یا آلومینیوم) یا لاستیک میباشد، و بر روی رمپهای پارکینگها بهمنظور جلوگیری از سر خوردن خودروها نصب میگردد. مدلهای لاستیکی بر روی رمپهای سنگی که بهصورت رده رده میباشند قابل نصب است. سطوح ضد لغزش فلزی دوام و استحکام بیشتری نسبت به نوع لاستیکی دارند، به همین جهت در مکانهای پر تردد معمولاً از ترمز رمپ فلزی استفاده میشود.
کاربردهای ترمز رمپ
شیب تند، ترافیک زیاد و تماس با مایعات، رمپها و پله ها را از لحاظ ایمنی به یک نگرانی جدی تبدیل میکند. لذا استفاده از ترمز رمپ در شیبهای تند و غیر اصولی، فضای پارکینگ را ایمنتر خواهد کرد، چرا که این تجهیزات به رانندگان کمک میکند تا راحتتر و به دور از هرگونه نگرانی در ارتباط با سر خوردن بر روی رمپ و بروز خطرات احتمالی، خودروی خود را در پارکینگ جابهجا نمایند.
شیب های تند
عدم رعایت تناسب میان درجه شیب رمپ و طول آن، همچنین جنس برخی از کفپوشهای پارکینگ سبب لیز خوردن ( لغزش) خودروها در هنگام بالا و پایین رفتن در پارکینگ میشود، بههمین منظور استفاده از صفحات ضد لغزش در رمپهای با شیب تند یا متریال نامناسب بسیار ضروری است.
سطوح لیز
استفاده از ترمز رمپ بهمنظور کاهش آسیبها و خسارات احتمالی در محیطهای لیز( لغزنده ) پارکینگهای طبقاتی، پر تردد، شيبدار يا باز، که میزان بالایی از اصطکاک سطح مورد نیاز است، راه حلی بسیار مقرون بهصرفه میباشد. به همین منظور برای پارکینگهایی که در فضاي باز و در معرض بارش و يخزدگي قرار دارند، سطوح ضد لغزش را در ورودی و خروجی پارکینگ ها نصب مینمایند.
اماکن
استفاده از صفحات ضد لغزش رمپ در پارکینگ اماکن تجاری، اداری و یا مسکونی، همچنین نمایشگاههای اتومبیل، فروشگاهها، هتلها، بیمارستانها و کلیهی سازههای دارای پارکینگهای طبقاتی مسقف و یا روباز بسیار کاربردی است.
ویژگیهای ترمز رمپ
استفاده در کلیه سطوح
ترمز رمپ بر روی کلیه سطوح اعم از بتن، فلز، سرامیک، کاشی، انواع کفپوش، چوب و … قابلیت نصب و اجرا دارد، و از این نظر میتواند جایگزین مناسبی برای نوارهای ترمز باشد.
نصب آسان
لغزش گیر رمپ قابلیت نصب آسان و سریع، هم در فضای باز و هم سرپوشده، و بر روی هر گونه سطحی، اعم از رمپهای پارکینگ، رمپهای مخصوص حرکت ویلچر و یا برانکارد، پلهها، عرشهها، پیادهروها و … را دارد.
تحمل بالا
ترمز رمپهای فلزی، دارای دوام، مقاومت مکانیکی، فشاری و سایشی بالایی هستند، از این نظر قادر به تحمل ترافیک بالای عابرین پیاده و تردد زیاد خودروها میباشند.
قابلیت جابجایی
سطوح ضد لغزندگی رمپ، بهراحتی قابل جابجایی، تعمیر، تعویض و یا حذف میباشند.
تحمل شرایط جوی مختلف
صفحات ضد لغزش در برابر شرایط جوی، رطوبت و خوردگی مقاوم بوده، و در زمان بارش برف و باران دچار یخزدگی نمیشوند، لذا عملکرد ضدلغزندگی خود را در شرایط یخبندان همچنان حفظ میکنند.رمپ – ترمز رمپ
رمپ چیست ؟ رمپ یا شیب راهه، مسیری شیبدار است که دو سطح غیر هم تراز را به یکدیگر وصل میکند. برای مثال، برای قرار دادن ماشین در پارکینگ و رفتن از طبق پایین به طبقه بالا، اجرای رمپ بر طبق اصول و استاندارها ضروری است.
مشخصات رمپ به عرض و شیب تقسیم میشود. مقدار طول به طور معمول با استفاده از مقدار درصد شیب محاسبه و عدد آن تعیین میشود. عرض رمپ میتواند یک طرفه (3.5 متر) و دو طرفه (5 متر برای عبور دو اتومبیل از کنار هم) باشد.
جهت تعیین ارتفاع و طول مقدار شیب میتوان از فرمول تقسیم طول ارتفاع بر طول افقی ضرب در 100 استفاده کرد.